Robustesse à l’état pur : les jantes DOTZ 4x4 Talara choisies par deux professionnels du tout-terrain
L’Ineos Grenadier et le Mercedes Sprinter 4x4 sont de véritables références hors des routes asphaltées. Grâce à leur garde au sol élevée, à leur transmission intégrale performante et à leurs moteurs coupleux, ils poursuivent leur route bien au-delà des limites atteintes par les véhicules de tourisme classiques. Avec les jantes DOTZ 4x4 Talara, à la fois robustes et élégantes, l’allure affirmée de ces légendes du tout-terrain est parfaitement mise en valeur.
La DOTZ 4x4 Talara est disponible en dimensions 8.0×17″ et 8.0×18″. Grâce à ses perçages à 5 ou 6 trous, elle s’adapte à une large gamme de modèles de véhicules. Ses finitions peinture mate, en bronze ou en black, renforcent encore le caractère solide et affirmé de la jante.
Grâce au revêtement SRC – Salt & Sun Resistant Coating – cette jante DOTZ se révèle également être une alliée fiable dans les conditions hivernales. Le procédé SRC multicouche protège efficacement les jantes en alliage contre le sel, la neige, le verglas et les rayons UV, permettant ainsi de conserver des jantes esthétiques même en hiver.
L’Ineos Grenadier incarne l’esprit du tout-terrain sans compromis. Avec plus de 26 centimètres de garde au sol et une capacité de passage à gué de 80 centimètres, il s’impose comme un véritable baroudeur, prêt à affronter les terrains les plus exigeants.
La DOTZ 4x4 Talara au design plein, en finition noir mat, s’accorde parfaitement avec la présence imposante de l’Ineos Grenadier et renforce son caractère affirmé.
Sur nos visuels, la DOTZ 4x4 Talara est montée sur l’Ineos Grenadier en dimensions 8×18 ET45.
Avec le Mercedes Sprinter 4x4, l’accès aux chantiers comme aux terrains d’aventure devient possible là où beaucoup d’autres usagers de la route ne pourraient même pas s’aventurer. Véritable éclaireur infatigable, le Sprinter 4x4 s’appuie sur une transmission intégrale à gestion électronique, capable de transmettre le couple à l’essieu avant dès que la situation de conduite l’exige.
Aussi endurante que le Sprinter 4x4, la Talara est conçue pour affronter sans faillir les contraintes climatiques et les terrains les plus exigeants, grâce à son revêtement SRC. Lors de notre shooting, le Sprinter 4x4 est équipé de la Talara en finition bronze mat, en dimensions 8×18 ET45.
Avec une capacité de charge pouvant atteindre 1 400 kg en version 18 pouces, cette jante se monte sans difficulté sur des véhicules tout-terrain tels que l’Ineos Grenadier, le Toyota Hilux, le Land Cruiser, le Ford Ranger ou encore le VW Amarok. Elle offre également un rendu remarquable sur de nombreux CUV et utilitaires, comme le Mercedes Sprinter, l’Opel Movano, le Renault Boxer, le Citroën Jumper ou le Fiat Ducato, aussi bien sur route qu’en tout-terrain.
En France, la réglementation sur les pneus hiver est encadrée par la loi Montagne. Dans certaines zones et à des périodes définies, les véhicules doivent être équipés de pneus hiver ou disposer d’équipements amovibles adaptés (chaînes ou chaussettes neige) afin de circuler en toute sécurité en conditions hivernales.
Pour éviter toute contrainte de dernière minute, de nombreux conducteurs choisissent d’anticiper en équipant leur véhicule de pneus hiver de novembre à mars. Si vous n’avez pas encore fait votre choix, DOTZ vous propose avec la 4x4 Talara une jante à la fois robuste et élégante, parfaitement adaptée à une utilisation hivernale.
Visualisez dès maintenant le rendu de la Talara sur votre véhicule grâce à notre configurateur de jantes 3D.
